Logo rotaautoservice.com
Category: Auto Tips

Kia Rio: Serving The Brakes

2024

Table of contents:

Video: Kia Rio: Serving The Brakes

Video: Kia Rio: Serving The Brakes
Video: How To Change Front Brakes - KIA Rio (Andy’s Garage: Episode - 144) 2024, March
Kia Rio: Serving The Brakes
Kia Rio: Serving The Brakes
Anonim

Kia rio

Комплект колодок передних: 1150-3100 руб., задних: 990-1800 руб
Комплект колодок передних: 1150-3100 руб., задних: 990-1800 руб

Set of front pads: 1150–3100 rub., Rear: 990–1800 rub. Set of front pads: 1150–3100 rub., Rear: 990–1800 rub. Set of front pads: 1150–3100 rub., Rear: 990–1800 rub.

Replacing the front brake pads

We replace the pads in the case of the maximum permissible wear of their pads, as well as when replacing the brake disc, oiling the pads or having deep grooves, cracks and chips on them, in the case of peeling of the pads from the base. The inner pads are equipped with acoustic wear indicators that indicate the need to replace with a rattle when braking. If the fluid level in the tank of hydraulic brakes and clutch is located on the MAX mark, then before installing new pads with a syringe or rubber bulb, we pump out some of the fluid from the tank so that when the piston is recessed into the brake working cylinder, it does not leak from under the tank cover. We remove the front wheel and install the car on a factory-made stand.

one

Вставив отвертку с широким лезвием в окно суппорта между тормозным диском и колодкой, разводим тормозные колодки и утапливаем поршень в цилиндр
Вставив отвертку с широким лезвием в окно суппорта между тормозным диском и колодкой, разводим тормозные колодки и утапливаем поршень в цилиндр

By inserting a screwdriver with a wide blade into the caliper window between the brake disc and the shoe, we part the brake pads and recess the piston into the cylinder. We insert a screwdriver with a wide blade into the caliper window between the brake disc and the shoe, we part the brake pads and recess the piston into the cylinder. Inserting a screwdriver with a wide blade into caliper window between the brake disc and the brake pad, part the brake pads and put the piston into the cylinder

2

Накидным ключом «на 14» отворачиваем нижний болт крепления суппорта к направляющему пальцу, удерживая направляющий палец ключом «на 17». Аналогично отворачиваем верхний болт крепления суппорта к направляющему пальцу
Накидным ключом «на 14» отворачиваем нижний болт крепления суппорта к направляющему пальцу, удерживая направляющий палец ключом «на 17». Аналогично отворачиваем верхний болт крепления суппорта к направляющему пальцу

Using the “14” ring wrench, unscrew the lower bolt securing the caliper to the guide pin, while holding the guide pin with the “17” key. Similarly, we unscrew the upper bolt securing the caliper to the guide pin with a ring spanner “14”; Similarly, we unscrew the upper bolt securing the caliper to the guide pin with a ring spanner “14”; Similarly, we turn off the upper bolt securing the caliper to the guide pin

3

Снимаем суппорт с направляющей колодок (не отсоединяя от суппорта тормозной шланг)…
Снимаем суппорт с направляющей колодок (не отсоединяя от суппорта тормозной шланг)…

Remove the caliper from the guide pads (without disconnecting the brake hose from the caliper) … Remove the caliper from the guide pads (without disconnecting the brake hose from the caliper) … Remove the caliper from the guide pads (without disconnecting the brake hose from the caliper) …

four

…и подвязываем суппорт к пружине амортизаторной стойки
…и подвязываем суппорт к пружине амортизаторной стойки

… and we tie the caliper to the spring of the shock absorber strut … and we tie the caliper to the spring of the shock absorber strut … and we tie the caliper to the spring of the shock strut

five

Вынимаем наружную…
Вынимаем наружную…

We take out the outside … We take out the outside … We take out the outside …

6

…и внутреннюю колодки из направляющей тормозных колодок
…и внутреннюю колодки из направляющей тормозных колодок

… and the inner pads from the brake pads guide … and the inner pads from the brake pads guide … and the inner pads from the brake pads guide

7

Поддев отверткой…
Поддев отверткой…

Prying off with a screwdriver … Prying off with a screwdriver … Prying off with a screwdriver …

eight

…снимаем нижнюю направляющую пластину. Аналогично снимаем верхнюю направляющую пластину
…снимаем нижнюю направляющую пластину. Аналогично снимаем верхнюю направляющую пластину

… remove the lower guide plate. Similarly, remove the upper guide plate. … remove the lower guide plate. Similarly, remove the upper guide plate. … remove the lower guide plate. Similarly, remove the upper guide plate.

9

Если требуется заменить защитный чехол направляющего пальца, вынимаем верхний направляющий палец из отверстия направляющей колодок…
Если требуется заменить защитный чехол направляющего пальца, вынимаем верхний направляющий палец из отверстия направляющей колодок…

If you want to replace the protective cover of the guide finger, remove the upper guide finger from the hole of the guide pads … If you want to replace the protective cover of the guide finger, remove the upper guide finger from the hole of the guide pads … If you want to replace the protective cover of the guide finger, remove the upper guide finger from the hole of the guide pads …

ten

…и снимаем защитный чехол. Аналогично снимаем защитный чехол нижнего направляющего пальца
…и снимаем защитный чехол. Аналогично снимаем защитный чехол нижнего направляющего пальца

… and remove the protective cover. Similarly, remove the protective cover of the lower guide pin. … and remove the protective cover. Similarly, remove the protective cover of the lower guide pin. … and remove the protective cover. Similarly, remove the protective cover of the lower guide pin.

eleven

Верхний и нижний направляющие пальцы отличаются один от другого. Они имеют покрытие разного цвета: верхний - желтого цвета, нижний - серебристого. Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра
Верхний и нижний направляющие пальцы отличаются один от другого. Они имеют покрытие разного цвета: верхний - желтого цвета, нижний - серебристого. Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра

The upper and lower guide fingers differ from each other. They have a coating of different colors: the top is yellow, the bottom is silver. Before installing new brake pads, it is necessary to move the piston into the cylinder as much as possible. The upper and lower guide pins differ from each other. They have a coating of different colors: the top is yellow, the bottom is silver. Before installing new brake pads, it is necessary to move the piston into the cylinder as much as possible. The upper and lower guide pins differ from each other. They have a coating of different colors: the top is yellow, the bottom is silver. Before installing new brake pads, the piston must be moved as far as possible inside the cylinder.

12

Для этого раздвижными пассатижами утапливаем поршень в цилиндр, стараясь не повредить пыльник
Для этого раздвижными пассатижами утапливаем поршень в цилиндр, стараясь не повредить пыльник

To do this, we slide the plunger into the cylinder with sliding pliers, being careful not to damage the boot. To do this, we slide the plunger into the cylinder with sliding pliers, being careful not to damage the boot. To do this, we slide the plunger into the cylinder with sliding pliers, being careful not to damage the boot.

Before installation, we clean the parts of the brake mechanism from dirt and corrosion, especially the seats of the brake pads in the guide plates of the caliper and the guide pads. It is forbidden to use gasoline and diesel fuel to clean the brake mechanisms. If the protective covers of the guide fingers have been torn, replace them with new ones. We assemble the brake mechanism in the reverse order.

On a note

Image
Image

Oleg Getmanenko, editor:

- The pads of the brake mechanisms must be changed only as a set - all four pieces on both front (or rear) wheels. Replacing the pads of only one brake mechanism can lead to the car being pulled to the side with a sharp slowdown.

Replacing the rear brake pads

We remove the rear wheel and install the car on a factory-made stand. We show the replacement of the pads on the left rear wheel.

12

Накидным ключом «на 14» отворачиваем нижний болт крепления суппорта к направляющему пальцу, удерживая последний ключом «на 17». Аналогично отворачиваем верхний болт крепления суппорта к направляющему пальцу
Накидным ключом «на 14» отворачиваем нижний болт крепления суппорта к направляющему пальцу, удерживая последний ключом «на 17». Аналогично отворачиваем верхний болт крепления суппорта к направляющему пальцу

Using the “14” ring spanner, unscrew the lower bolt securing the caliper to the guide pin, holding the latter with the “17” spanner. Similarly, unscrew the upper bolt securing the caliper to the guide pin. Using the “14” ring spanner, unscrew the lower bolt securing the caliper to the guide pin, holding the latter with the “17” spanner. Similarly, unscrew the upper bolt securing the caliper to the guide pin. Using the “14” ring spanner, unscrew the lower bolt securing the caliper to the guide pin, holding the latter with the “17” spanner. Similarly, unscrew the upper bolt securing the caliper to the guide pin.

2

Снимаем суппорт с направляющей колодок и осторожно опускаем его, стараясь не повредить тормозной шланг и трос стояночного тормоза
Снимаем суппорт с направляющей колодок и осторожно опускаем его, стараясь не повредить тормозной шланг и трос стояночного тормоза

Remove the caliper from the brake pad guide and carefully lower it, being careful not to damage the brake hose and parking brake cable. Remove the caliper from the brake pad guide and carefully lower it, trying not to damage the brake hose and parking brake cable. Remove the caliper from the brake pad and carefully lowering it, trying not to damage brake hose and parking brake cable

3

Отверткой сдвигаем наружную тормозную колодку по направляющим пластинам…
Отверткой сдвигаем наружную тормозную колодку по направляющим пластинам…

Using a screwdriver, we shift the outer brake shoe along the guide plates … Using a screwdriver, we shift the outer brake shoe along the guide plates … Using a screwdriver, we shift the outer brake shoe along the guide plates …

four

…и снимаем ее
…и снимаем ее

… and remove it … and remove it … and remove it

five

Аналогично снимаем внутреннюю колодку
Аналогично снимаем внутреннюю колодку

Similarly, remove the inner block. Similarly, remove the inner block. Similarly, remove the inner block.

6

Вставляем отвертку в зазор между направляющей колодок и пластиной, затем, отжав пластину…
Вставляем отвертку в зазор между направляющей колодок и пластиной, затем, отжав пластину…

Insert a screwdriver into the gap between the block guide and the plate, then squeezing the plate … Insert a screwdriver into the gap between the block guide and the plate, then squeezing the plate … Insert a screwdriver into the gap between the block guide and the plate, then squeezing the plate …

7

…снимаем ее с направляющей колодок
…снимаем ее с направляющей колодок

… remove it from the guide block. … remove it from the guide block. … remove it from the guide block.

eight

Если требуется заменить защитный чехол направляющего пальца, вынимаем нижний направляющий палец из отверстия направляющей колодок…
Если требуется заменить защитный чехол направляющего пальца, вынимаем нижний направляющий палец из отверстия направляющей колодок…

If you want to replace the protective cover of the guide finger, remove the lower guide finger from the hole of the guide pads … If you want to replace the protective cover of the guide finger, remove the lower guide finger from the hole of the guide pads … If you need to replace the protective cover of the guide finger, remove the lower guide finger from the hole of the guide pads …

9

…и снимаем защитный чехол. Таким же образом снимаем защитный чехол верхнего направляющего пальца
…и снимаем защитный чехол. Таким же образом снимаем защитный чехол верхнего направляющего пальца

… and remove the protective cover. In the same way, remove the protective cover of the upper guide pin. … and remove the protective cover. In the same way, remove the protective cover of the upper guide pin. … and remove the protective cover. In the same way, remove the protective cover of the upper guide pin.

ten

Верхний и нижний направляющие пальцы отличаются один от другого. Их окраска облегчает идентификацию: верхний палец - желтого цвета, нижний - серебристого. Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра. Для этого предлагаем два способа. При первом используются винт и планка от двухзахватного винтового съемника, а также гайка подходящего размера
Верхний и нижний направляющие пальцы отличаются один от другого. Их окраска облегчает идентификацию: верхний палец - желтого цвета, нижний - серебристого. Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра. Для этого предлагаем два способа. При первом используются винт и планка от двухзахватного винтового съемника, а также гайка подходящего размера

The upper and lower guide fingers differ from each other. Their coloring facilitates identification: the upper finger is yellow, the lower finger is silver. Before installing new brake pads, the piston must be moved as far as possible inside the cylinder. To do this, we offer two ways. At the first, a screw and a bracket from a two-grip screw puller are used, as well as a nut of a suitable size. The upper and lower guide fingers differ from each other. Their coloring facilitates identification: the upper finger is yellow, the lower finger is silver. Before installing new brake pads, the piston must be moved as far as possible inside the cylinder. To do this, we offer two ways. At the first, a screw and a bracket from a two-grip screw puller are used, as well as a nut of a suitable size. The upper and lower guide fingers differ from each other. Their coloring facilitates identification: the upper finger is yellow, the lower finger is silver. Before installing new brake pads, the piston must be moved as far as possible inside the cylinder. To do this, we offer two ways. At the first, a screw and a bracket from a two-grip screw puller are used, as well as a nut of a suitable size.

eleven

Для утапливания поршня в цилиндр суппорта опираем планку винтового съемника на выступы суппорта и подкладываем гайку под конец винта. Вращаем гайку ключом по часовой стрелке и одновременно поджимаем винт. Гайка силой трения будет заставлять вращаться поршень
Для утапливания поршня в цилиндр суппорта опираем планку винтового съемника на выступы суппорта и подкладываем гайку под конец винта. Вращаем гайку ключом по часовой стрелке и одновременно поджимаем винт. Гайка силой трения будет заставлять вращаться поршень

To recess the piston into the caliper cylinder, place the screw puller bar on the caliper protrusions and put a nut under the end of the screw. Turn the nut clockwise with a wrench and simultaneously tighten the screw. The nut will cause the piston to rotate by friction. To recess the piston into the caliper cylinder, place the screw puller bar on the caliper protrusions and put a nut under the end of the screw. Turn the nut clockwise with a wrench and simultaneously tighten the screw. The nut will cause the piston to rotate by friction. To recess the piston into the caliper cylinder, place the screw puller bar on the caliper protrusions and put a nut under the end of the screw. Turn the nut clockwise with a wrench and simultaneously tighten the screw. The nut will cause the piston to rotate by friction.

12

Второй способ: вставляем пассатижи в гнезда поршня и поворачиваем его, одновременно надавливая на поршень. Очищаем от грязи и коррозии детали тормозного механизма, особенно посадочные места направляющей тормозных колодок. Если защитные чехлы направляющих пальцев были порваны, заменяем их новыми
Второй способ: вставляем пассатижи в гнезда поршня и поворачиваем его, одновременно надавливая на поршень. Очищаем от грязи и коррозии детали тормозного механизма, особенно посадочные места направляющей тормозных колодок. Если защитные чехлы направляющих пальцев были порваны, заменяем их новыми

The second method: insert the pliers into the piston seats and turn it, while pressing on the piston. We clean the parts of the brake mechanism from dirt and corrosion, especially the seats of the brake shoe guide. If the protective covers of the guide fingers have been torn, replace them with new ones. Second method: insert the pliers into the piston seats and turn it while pressing on the piston. We clean the parts of the brake mechanism from dirt and corrosion, especially the seats of the brake shoe guide. If the protective covers of the guide fingers have been torn, replace them with new ones. Second method: insert the pliers into the piston seats and turn it while pressing on the piston. We clean the parts of the brake mechanism from dirt and corrosion, especially the seats of the brake shoe guide. If the protective covers of the guide fingers have been torn, replace them with new ones.

Recommended:

New

Pragmatist

FIRMATIC FOR THE PRAGMATIC

Read More
UAZ -452

Through the eyes of the ownerUAZ -452Vladislav KOZKOHaving appeared in 1966, the UAZ-452 from (1985 - 3741) to this day remains almost the only light-duty off-road vehicle in the former Soviet Union. Judge for yourselves: the UAZ-452 is able to overcome snow cover 50 cm thick, move along tank tracks and carry up to 800 kg of cargo

Read More
Editor'S Choice
Best reviews for the week
Popular for the day