Logo rotaautoservice.com
Category: Auto Tips

Lada Granta: Braking Mechanics

2023

Table of contents:

Video: Lada Granta: Braking Mechanics

Video: Lada Granta: Braking Mechanics
Video: Лада Гранта. Максимально НЕ ПО ПЛАНУ. 2023, December
Lada Granta: Braking Mechanics
Lada Granta: Braking Mechanics
Anonim

Lada granta

Комплект колодок передние: 420-750 руб., задние: 530-870 руб
Комплект колодок передние: 420-750 руб., задние: 530-870 руб

Set of pads front: 420–750 rubles, rear: 530–870 rubles. Set of pads front: 420–750 rubles, rear: 530–870 rubles. Set of pads front: 420–750 rubles, rear: 530–870 rubles.

Replacing the front brake pads

We replace the pads when the pads are worn down to a thickness of 1.5 mm, peel them off the base of the pads, carbonize, or spall. If the fluid level in the tank of the hydraulic brake actuator is at “MAX”, then before installing new pads with a syringe or a rubber bulb, we pump out part of the fluid from the tank so that when the piston is recessed into the brake working cylinder, it does not leak from under the tank cover. We remove the front wheel and securely fix the car on a factory-made support stand.

one

Пассатижами отгибаем края стопорной пластины болта крепления цилиндра к нижнему направляющему пальцу суппорта
Пассатижами отгибаем края стопорной пластины болта крепления цилиндра к нижнему направляющему пальцу суппорта

Using pliers, we bend the edges of the retaining plate of the cylinder bolt to the lower guide pin of the caliper. Using pliers, we bend the edges of the retaining plate of the cylinder bolt to the lower guide pin of the caliper. Using pliers, we bend the edges of the retaining plate of the cylinder bolt to the lower guide pin of the caliper.

2

Накидным ключом «на 13» отворачиваем болт, удерживая направляющий палец ключом «на 17»
Накидным ключом «на 13» отворачиваем болт, удерживая направляющий палец ключом «на 17»

With a ring spanner "at 13", unscrew the bolt while holding the guide finger with a "at 17" spanner. With a ring spanner "at 13", unscrew the bolt while holding the guide finger with a "at 17" spanner. With a ring spanner "at 13", unscrew the bolt while holding the guide finger with a "at 17" spanner.

3

Вынимаем болт со стопорной пластиной
Вынимаем болт со стопорной пластиной

We take out a bolt with a lock plate. We take out a bolt with a lock plate. We take out a bolt with a lock plate.

four

Подняв скобу…
Подняв скобу…

Raising the bracket … Raising the bracket … Raising the bracket …

five

…вынимаем тормозные колодки из их направляющей
…вынимаем тормозные колодки из их направляющей

… we take out brake shoes from their guide … we take out brake shoes from their guide … we take out brake shoes from their guide

After the bracket rotates relative to the pad guide, do not press the brake pedal, as the piston may completely exit the cylinder. We clean the seats of the pads in the caliper and guide pads from dirt and corrosion. Before installing new pads, it is necessary to move the piston into the cylinder as much as possible. There are several ways to perform this operation.

6

Раздвижными пассатижами утапливаем поршень в цилиндр. При другом способе устанавливаем на место внутреннюю колодку и опускаем скобу в рабочее положение
Раздвижными пассатижами утапливаем поршень в цилиндр. При другом способе устанавливаем на место внутреннюю колодку и опускаем скобу в рабочее положение

With sliding pliers we heat the piston into the cylinder. In another method, we replace the inner block and lower the bracket to the working position. With sliding pliers we heat the piston into the cylinder. In another method, we replace the inner block and lower the bracket to the working position. With sliding pliers we heat the piston into the cylinder. In another method, we replace the inner block and lower the bracket to the working position.

7

Вставив через отверстие суппорта отвертку с широким лезвием или монтажную лопатку и опираясь ею на тормозной диск, сдвигаем скобу, утапливая поршень в цилиндр
Вставив через отверстие суппорта отвертку с широким лезвием или монтажную лопатку и опираясь ею на тормозной диск, сдвигаем скобу, утапливая поршень в цилиндр

After inserting a screwdriver with a wide blade or mounting blade through the hole of the caliper and leaning it on the brake disc, we shift the bracket, recessing the piston into the cylinder Insert through the hole of the caliper a screwdriver with a wide blade or mounting blade and resting it on the brake disc, we shift the bracket, recessing the piston into the cylinder Having inserted a screwdriver with a wide blade or a mounting blade through the caliper hole and resting it on the brake disc, we shift the bracket, recessing the piston into the cylinder

After replacing the pads, press the brake pedal several times to set the gaps between the pads and discs. We check the fluid level in the tank and, if necessary, bring it to normal.

On a note

Oleg Getmanenko, editor:

Oleg Getmanenko

Image
Image

- The brake shoes of the front wheels must be changed only as a set - all four pieces on both front wheels. The same applies to the rear axle. Replacing the pads of only one brake mechanism can lead to the car being pulled to the side with a sharp slowdown.

Replacing the rear brake pads

The parking brake lever must be fully depressed (the vehicle is released). We remove the rear wheel and securely fix the car on the factory-manufactured support stand.

one

Накидным ключом (лучше шес­ти­гранной головкой) «на 7» отво­рачиваем два направляющих штифта колеса
Накидным ключом (лучше шес­ти­гранной головкой) «на 7» отво­рачиваем два направляющих штифта колеса

With a ring spanner (preferably a hex head) “by 7”, we turn off two wheel guides pins With a ring spanner (better by a hex head) “by 7” we turn off two wheel guides pins With a ring spanner (better by a hex head) “by 7” we turn off two wheel guides

2

Снимаем тормозной барабан. Не нажимайте после этого на педаль тормоза, поскольку поршни могут полностью выйти из цилиндра
Снимаем тормозной барабан. Не нажимайте после этого на педаль тормоза, поскольку поршни могут полностью выйти из цилиндра

Remove the brake drum. Do not press the brake pedal after this, as the pistons may completely exit the cylinder. Remove the brake drum. Do not press the brake pedal after this, as the pistons may completely exit the cylinder. Remove the brake drum. Do not press the brake pedal after this, as the pistons may completely exit the cylinder.

3

Если барабан снять не удается, то, равномерно поворачивая его, наносим удары по торцу барабана молотком с пластмассовым наконечником (или обычным молотком через деревянный бру­сок)
Если барабан снять не удается, то, равномерно поворачивая его, наносим удары по торцу барабана молотком с пластмассовым наконечником (или обычным молотком через деревянный бру­сок)

If the drum cannot be removed, then, turning it evenly, we strike at the end of the drum with a hammer with a plastic tip (or with an ordinary hammer through a wooden block). If the drum cannot be removed, then, turning it evenly, we strike at the end of the drum with a hammer with a plastic tip (or with an ordinary hammer through a wooden block). If the drum cannot be removed, then, turning it evenly, we strike at the end of the drum with a hammer with a plastic tip (or with an ordinary hammer through a wooden block).

four

Поддев отверткой, выводим из зацепления с колодкой крючок верхней стяжной пружины и снимаем пружину
Поддев отверткой, выводим из зацепления с колодкой крючок верхней стяжной пружины и снимаем пружину

Prying off with a screwdriver, we disengage the hook of the upper tension spring from the mesh with the block and remove the spring. Prying off with a screwdriver, we disengage the hook of the upper tension spring from the mesh with the block and remove the spring. Prying off with a screwdriver …

4+

…выводим из зацепления с колодкой крючок верхней стяжной пружины и снимаем пружину
…выводим из зацепления с колодкой крючок верхней стяжной пружины и снимаем пружину

… we disengage the hook of the upper tension spring from the block and remove the spring. … we disengage the hook of the upper tension spring from the block and remove the spring. … we disengage the hook of the upper tension spring from the block and remove the spring.

five

Выводим верх­ние упоры колодок из прорезей поршней цилиндра и вынимаем рас­порную планку
Выводим верх­ние упоры колодок из прорезей поршней цилиндра и вынимаем рас­порную планку

We derive the upper stops of the pads from the slots of the pistons of the cylinder and take out the spacer bar. We derive the upper stops of the pads from the slots of the pistons of the cylinder and take out the spacer bar. We derive the upper stops of the pads from the slots of the pistons of the cylinder and take out the spacer bar.

6

Поддев отверт­кой, выводим из зацепления с колодкой крючок нижней стяжной пружины…
Поддев отверт­кой, выводим из зацепления с колодкой крючок нижней стяжной пружины…

Prying off with a screwdriver, disengaging the hook of the lower coupling spring from the block with a screwdriver

7

…и снимаем пру­жину
…и снимаем пру­жину

… and remove the spring. … and remove the spring. … and remove the spring.

eight

Отверткой выводим из зацепления с колодкой прижимную пружину
Отверткой выводим из зацепления с колодкой прижимную пружину

Using a screwdriver we disengage the clamping spring from the block with the block. Using a screwdriver we disengage the clamping spring from the block with the block. Using a screwdriver we disengage the clamping spring from the block with the block.

9

Снимаем переднюю ко­лодку. Отсоединив от задней колодки прижимную пружину…
Снимаем переднюю ко­лодку. Отсоединив от задней колодки прижимную пружину…

Remove the front shoe. Having disconnected a clamping spring from a back block … We remove a forward block. Having disconnected a clamping spring from a back block … We remove a forward block. Having disconnected a clamping spring from a back block …

ten

…опускаем колодку…
…опускаем колодку…

… lower the block … … lower the block … … lower the block …

eleven

…и выводим рычаг привода стояночного тормоза из отверстия наконечника троса стояночного тормоза. Распрямляем шплинт…
…и выводим рычаг привода стояночного тормоза из отверстия наконечника троса стояночного тормоза. Распрямляем шплинт…

… and we take out the parking brake drive lever from the hole of the parking brake cable tip. We straighten the cotter pin … … and remove the parking brake drive lever from the hole of the parking brake cable tip. We straighten the cotter pin … … and remove the parking brake drive lever from the hole of the parking brake cable tip. Straighten cotter pin …

12

…и вынимаем его из отверстия пальца рычага привода стояночного тормоза
…и вынимаем его из отверстия пальца рычага привода стояночного тормоза

… and take it out of the hole in the finger of the parking brake actuator lever. … and take it out of the hole in the finger of the parking brake actuator lever. … and take it out of the hole in the finger of the parking brake actuator lever.

13

Снимаем с пальца шайбу
Снимаем с пальца шайбу

Remove the washer from the finger. Remove the washer from the finger. Remove the washer from the finger.

14

Снимаем рычаг и вынимаем палец
Снимаем рычаг и вынимаем палец

Remove the lever and remove the finger. Remove the lever and remove the finger. Remove the lever and remove the finger.

Install the parking brake lever to a new block in the reverse order. Install the new pads in the reverse order. For the convenience of assembling the clamping spring with the block, we hook a wire or cord about 0.5 m long onto the spring hook.

15

Натягивая пружину, вставляем ее крючок в отверстие колодки и затем вытягиваем провод. Перед установкой барабана необ­ходимо утопить поршни внутрь рабочего цилиндра
Натягивая пружину, вставляем ее крючок в отверстие колодки и затем вытягиваем провод. Перед установкой барабана необ­ходимо утопить поршни внутрь рабочего цилиндра

Pulling the spring, insert its hook into the hole of the block and then pull the wire. Before installing the drum, it is necessary to recess the pistons inside the working cylinder. Pulling the spring, insert its hook into the hole of the block and then pull the wire. Before installing the drum, it is necessary to recess the pistons inside the working cylinder. Pulling the spring, insert its hook into the hole of the block and then pull the wire. Before installing the drum, it is necessary to recess the pistons inside the working cylinder.

sixteen

Для этого двумя монтажными лопатками надавливаем на колодки, опираясь на буртик тормозного щита
Для этого двумя монтажными лопатками надавливаем на колодки, опираясь на буртик тормозного щита

To do this, we press on the pads with two mounting blades, relying on the shoulder of the brake shield. To do this, we press on the pads with two mounting blades, relying on the shoulder of the brake shield. To do this, we press on the pads with two mounting blades, relying on the shoulder of the brake shield.

Recommended:

New

The Child In The Car: Do What You Want With Him

Once again, having seen a standing child in a nearby car, the author remembered … a case on the hunt

Read More
Citroen C4 Aircross: Métis

How much French is in the Citroen C4 Aircross, what is it like on the streets of a Russian city, and what is the difference between it and the Japanese clone? This and another I found out at the wheel of a crossover

Read More
Logan, Sandero: Changing Brake Pads

If you are not afraid of the word screwdriver or caliper and your hands grow where you need to, you can save both time and money by replacing the brake pads not in the service, but on your own. The work is not complicated, anyone who knows a few subtleties can handle it

Read More
Editor'S Choice
Best reviews for the week
Popular for the day